【行业新闻】

中钠储能甘肃基地落成投产仪式在甘肃正宁县举行

4月23日，正宁县招商引资推介会暨中钠储能甘肃基地落成投产仪式在甘肃正宁县举行，庆阳市及正宁县各级领导、中钠储能及母公司昆山金鑫负责人、相关股东、董事、重要投资人和客户、金融机构、新能源行业专家、供应商、媒体等200余人参加了此次活动。中钠储能新能源科技（甘肃）有限公司由昆山金鑫新能源科技股份有限公司投资建设。项目总投资10亿元，2023年3月开工建设，一期投资3亿元，目前已投资1.8亿元。

【企业新闻】

天齐锂业：公司各生产基地的化学级锂精矿出库成本会逐步贴近最新采购价格

天齐锂业4月26日在互动平台回答表示，在2023年，泰利森格林布什化学级锂精矿的定价频率为每季度定一次价。为了使价格更加贴近市场动态变化、更加符合当前市场整体定价逻辑、趋势和频率，泰利森的各方股东结合对市场供需的观察考虑、市场相关信息参考、股东各自的合理诉求以及有关法律法规要求和协议规定等多方面的因素对价格进行了重新审视。

天齐锂业：公司在国内外共有五处已建成的锂化工产品生产基地

天齐锂业4月26日在互动平台回答表示：公司在国内外共有五处已建成的锂化工产品生产基地，分别位于四川射洪、重庆铜梁、江苏张家港、澳大利亚奎纳纳以及四川遂宁安居，目前综合锂化工产品年产能为8.88万吨。其中，前三个成熟运营多年的境内生产基地的均按计划正常有序生产运营；澳大利亚奎纳纳工厂一期年产2.4万吨电池级氢氧化锂项目正处于产能爬坡期。

德赛电池：公司为华为提供多种产品的锂电池封装和电源管理系统业务

德赛电池4月26日在投资者互动平台回答表示，华为是公司核心战略客户，公司为其提供多种产品的锂电池封装和电源管理系统业务。

现代汽车集团与锂金属电池开发商和制造商SES-AI共同开发锂金属电池B样品

4月26日，现代汽车集团与锂金属电池开发商和制造商SES-AI今日宣布签署协议，在现有联合开发协议内推进下一阶段合作，共同开发锂金属电池B样品。

奥克股份：公司是国内最早进入药用和锂电池用PEG领域的企业

奥克股份4月26日在互动平台回答表示，药用PEG和锂电池材料用PEG的区别在于是否执行药品GMP生产规范，两者产品检测指标要求有所不同；奥克是国内最早进入药用和锂电池用PEG领域的企业，具有产品质量和市场先入优势。

耐普矿机：公司目前在手额尔登特三期项目将在今年全部确认收入

耐普矿机4月25日晚间披露的调研纪要显示，公司亚美尼亚项目已于2023年确认收入，目前在手额尔登特三期项目（合同金额3032.4526万美元）将在今年全部确认收入。公司已经完成的EPC项目案例，通过业务员及技术员在各大知名矿山进行传播推广。因为公司在海外知名矿山有EPC案例，所以会更加得到客户认可。目前，也有目标客户在跟进，如有新的EPC项目，公司会及时公告。

史丹利：公司精制磷酸和磷酸铁生产线预计在6月份投产

史丹利4月25日在业绩说明会上表示，松滋项目除了精制磷酸和磷酸铁生产线之外，其余项目目前已进入投产前期，预计5月中旬投产，精制磷酸和磷酸铁生产线预计在6月份投产。目前暂无项目的营收和利润预计情况，要根据投产时的行情综合判断。

2023年永太科技共计实现营业收入412804.08万元，各业务板块营收同比均有所下降

永太科技4月26日披露2023年年报。2023年公司共计实现营业收入412804.08万元，各业务板块营收同比均有所下降。其中，锂电及其他材料2023年营收865077311.36元。2023年，受下游锂离子电池行业增速放缓及供求关系阶段性失衡等变化影响，锂电材料价格下行，行业竞争进一步加剧，在一定程度上给产能消化及产品毛利带来很大挑战。

华软科技：公司计划终止4.5亿锂电池电解液添加剂项目

4月25日，华软科技发布公告称，公司于2024年4月24日召开第六届董事会第二十一次会议及第六届监事会第十七次会议，审议通过了《关于终止投资建设锂电池电解液添加剂项目的议案》，截至本公告披露日，公司投资建设锂电池电解液添加剂项目的进展情况如下：对于终止原因，华软科技表示，受市场行情、投资环境及行政审批政策变化等因素影响，公司投资建设锂电池电解液添加剂项目推进计划缓慢，未达预期。

棒杰股份：公司共规划电池片产能26GW、组件产能10GW

棒杰股份4月25日在投资者互动平台表示，公司共规划电池片产能26GW，组件产能10GW，上述项目将分批建设完成。截至目前，电池片投产产能10GW，组件预计于2024年上半年投产4GW。

南都电源：2023年公司实现营业总收入146.66亿元，同比增长24.83％

4月23日，南都电源发布2023年年报。报告显示，2023年，公司实现营业总收入146.66亿元，同比增长24.83%。对于业绩收入变化的原因，南都电源表示，报告期内，公司坚持高质量发展，坚持“聚焦主业，实现产业一体化”的战略布局，借助全球储能市场的持续增长，业务规模进一步增长。业务及产品结构持续优化，优质客户占比稳步提高，锂电业务及新型电力储能业务收入大幅提升。

芳源股份已建立起从镍钴原料到三元正极材料前驱体和镍电池正极材料的完整产业链

4月24日，芳源股份发布公告称，截至2024年4月23日，公司通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式累计回购公司股份11680000股，占公司总股本510173053股的比例为2.29%。据悉，芳源股份是国内领先的锂电池NCA正极材料前驱体生产商，主要从事锂电池三元正极材料前驱体和镍电池正极材料的研发、生产和销售。公司已建立起从镍钴原料到三元正极材料前驱体和镍电池正极材料的完整产业链。

邦盛新能源：公司高压实能量型BS-E磷酸铁锂产品实现稳定量产

近日，长沙邦盛新能源有限公司高压实能量型BS-E磷酸铁锂产品实现稳定量产，这是继高倍率快充型BS-A、长循环容量型BS-C后，又一新品实现量产。

星云股份：2023年公司实现营业收入9.07亿元，同比下降29.18％

4月23日，星云股份发布公告称，2023年，公司实现营业收入9.07亿元，同比下降29.18%，归母净利润为-1.93亿元，同比由盈转亏。公司主要业务包含锂电池设备的研发/生产/销售、电池检测服务、储能PCS及充电桩产品的研发/生产/销售等多种形式。公司可提供锂电池从研发到应用的全方位测试产品解决方案。产品涵盖电芯检测、电池组EOL测试及工况模拟测试系统等多种测试设备。

鼎胜新材：2023年公司实现营业总收入190.64亿元，同比下降11.76％

鼎胜新材4月23日披露2023年年报。2023年，公司实现营业总收入190.64亿元，同比下降11.76%；归母净利润5.35亿元，同比下降61.29%。年报称，报告期内，公司主营业务为铝板带箔的研发、生产与销售业务，主要产品为空调箔、单零箔、双零箔、铝板带、新能源电池箔等，产品广泛应用于绿色包装、家用、家电、锂电池、交通运输、建筑装饰等多个领域。

惠云钛业：公司终止投资建设年产10万吨新能源材料磷酸铁项目

4月22日晚间，惠云钛业公告称，鉴于我国新能源材料市场环境、新能源电池上游原材料市场供需情况，结合自身经营管理及资金使用效率等情况，决定终止投资建设年产10万吨新能源材料磷酸铁项目。据此前报道《惠云钛业子公司6.3亿元投建磷酸铁项目达产预计年均净利润2.5亿元》显示，该项目总投资预计63,349.60万元，工期预计12个月，项目有助于公司向下游延伸产业链。

金银河：2023年公司营业收入达22.52亿元，同比增长23.79％

4月25日，金银河发布2023年度业绩报告。报告显示，公司营业收入达22.52亿元，同比增长23.79%。2023年，金银河聚焦主营业务，不断提升核心技术与系统集成研发设计能力，受益于下游行业稳步发展，公司凭借产品和技术优势，业务规模得到了快速提升。金银河深耕锂电设备行业20余年，具备领先的光伏、风电、锂电、钠电等新能源装备制造、有机硅及化工新材料装备制造能力。

德福科技：公司第三届第三次董事会会议于2024年4月25日召开

德福科技4月25日晚间发布公告称，公司第三届第三次董事会会议于2024年4月25日以现场及通讯方式召开。审议了《关于公司

鹿山新材：公司推出的PAA材料可应用于固态锂电池硅碳负极中

鹿山新材4月25日在互动平台回答表示：公司推出的PAA材料可应用于固态锂电池硅碳负极中，可以提高固态锂电池稳定性、寿命与电池容量。eVTOL低空领域飞行器要求电池高安全、高能量密度、高功率密度，固态/半固态电池或为未来主流路线。固态电池是未来发展方向，应用场景非常广阔，不仅可以用在汽车上，还可以用在无人机、飞行汽车、储能等领域。

川能动力：公司主要从事新能源发电和锂电业务，2024年一季度经营一切正常

川能动力4月25日在互动平台回答表示，公司主要从事新能源发电和锂电业务，2024年一季度经营一切正常。公司新能源发电业务以风电业务为主，一季度为大风季，公司发电、上网、市场消纳一切正常，没有重大变化。公司锂电业务涵盖锂矿开采、锂盐加工。公司锂电业务业绩受到锂市场波动影响，但是由于李家沟锂矿项目、德阿工业园3万吨锂盐项目目前在建中、尚未正式投产，对公司整体业绩影响有限。

【下游终端】

五菱星光共创版正式上市

4月25日，上汽通用五菱汽车在2024北京国际车展上宣布，五菱星光共创版正式上市，新车共提供纯电、插混两种动力形式，售价为7.98万元至10.98万元不等。据介绍，五菱星光纯电版全系标配神炼电池2C快充，只需充电15分钟便能增加200公里续航，有效解决了用户的续航焦虑。同时，新车在行业内首次采用了航空级1500MPa的第三代超高强钢一体化箱体，以及三横六纵的高稳定设计，大大增强了电池底部安全。

全球首款氢燃料增程汽车发布，新车搭载捷氢科技最新燃料电池产品

4月25日，全球首款氢燃料增程汽车——荣威iMAX8氢燃料增程式混合动力MPV惊艳亮相。新车搭载捷氢科技最新燃料电池产品，通过氢能和电能"双重驱动"，以"中国智慧"为全球行业转型发展积极赋能。此次亮相的荣威iMAX8氢燃料增程式混合动力MPV，由上汽集团、捷氢科技、同济大学等单位成立的"创新联合体"共同打造。