近年来，随着氢车保有量的大幅提升，氢车不断增长的续航需求也对高压储氢技术提出了更高的要求，搭载70MPa车载供氢系统的燃料电池汽车已逐渐在示范群内开跑。

在北京冬奥会上，丰田在北京延庆等山地赛区投放了搭载70MPa的高压储氢系统的第二代MIRAI、柯斯达氢擎等燃料电池汽车，运输冬奥会工作人员；2022年9月，上海首批80辆燃料电池网约车以虹桥机场为中心，开始上路运营；2023年2月，广州市启动了全国首个氢燃料电池轿车全场景规模化示范运营项目，初期共投入65台进口MIRAI以及一座70MPa撬装式加氢站。

2023年2月10日，上海氢能利用工程技术研究中心和上海市特种设备管理协会组织评估专家组听取了《上海70MPa储氢燃料电池乘用车加氢运营安全评估报告》专题汇报，认定70MPa车载燃料电池系统满足安全使用要求。这为进一步加大规模推广70MPa燃料电池乘用车吃了一颗“定心丸”。

除乘用车外，目前占据市场主流的氢能重卡也对70MPa储氢技术的需求有所提升。