随着新能源汽车的快速发展，相关配套基础设施建设也亟待提速。

2023年2月初，工信部等八部门印发通知，提出新增公共充电桩（标准桩）与公共领域新能源汽车推广数量（标准车）比例力争达到1：1。高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%。

二级市场上，充电桩相关上市企业也备受机构和投资者青睐。2月26日，万马股份发布公告称，公司接待了多家机构调研，对公司充电桩主要产品、保有量等详细进行了介绍。这是万马股份2月份以来第六份接待调研公告，此外，还有香山股份、道通科技、金冠股份等也都在近期受到众多机构调研，市场关注度可见一斑。

国内新能源汽车持续发力

带动充电桩市场快速增长

2022年，中国新能源汽车持续爆发式增长。根据国家统计局数据，2022年1－12月中国汽车生产2748万台，同比增长3%。新能源汽车生产722万台，增长98%，渗透率26%。

充电桩作为基础设施，是新能源汽车可持续发展的关键因素，随着新能源汽车渗透率的持续提升，充电桩的市场需求也迎来快速增长。

艾媒咨询数据显示，2021年中国公共充电桩保有量达到261.7万台，同比增长224.3%，服务近800万辆新能源汽车。为满足电动汽车安全充电需求，国家明确表示到“十四五”末，中国充电基础设施体系能够满足超过2000万辆电动汽车的充电需求，预计2025年充电桩数量将达654.3万台。

“目前，新能源充电桩面临着充电成本高、分布不均匀、普及度不高、充电服务配备不到位等问题。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示，“不过，随着新能源汽车渗透率的不断提升，新能源充电桩有很大的市场空间。”

市场分析人士表示：“在新能源汽车销量不断攀升的背景下，充电设施在节假日依然存在紧缺状况，充电续航焦虑也成为大部分新能源车主出行的烦恼。虽然近年来新能源充电基础设施也在提速建设，但是真正要满足新能源车主出行自由，还是需要加快充电基础设施的布局。”

海外市场有望迎来高景气

提前布局或可享先发优势

数据显示，截至2022年底，全国累计建成充电桩521万台、换电站1973座，其中2022年新增充电桩259.3万个、换电站675座，充换电基础设施建设速度明显加快。

华泰证券发布研究报告称，目前欧美市场的充电桩市场仍处于发展期，车桩比及价格显著高于中国市场。但受益于纯电市场接受度提高、政策推动补贴加大、车企运营商投入意愿提高等，欧美主要市场充电桩的需求和供应都有望显著增加。

多家充电桩业务相关上市公司也表达了对海外市场的重视。

道通科技表示，2022年公司实现充电桩营收9459.59万元，由于欧标交流桩产品认证通过得早，所以2022年收入中大部分订单来自欧洲市场，交流桩产品占比高一些，各季度环比增速都较快，四季度以来欧美的直流桩订单逐步开始加速。

金冠股份在接受调研时提到，在充电桩方面，公司目前正在做相关产品的欧标认证工作，同时通过客户渠道、代理商等拓展海外业务订单。

万马股份表示，尽管目前公司充电桩业务重点专注国内市场，但会持续关注海外市场需求，适时拓展业务。

香山股份提到，公司目前欧标产品已经在欧洲开始销售，美标产品还在进行相关的认证，暂未产生收入。公司在欧洲和北美已有制造基地，公司将综合考虑各方因素来决定是否在海外的制造基地增加新能源产品的产线。

安洁科技在互动平台表示，公司为新能源汽车国际客户配套充电桩相关产品，公司正在不断开拓国内和国外充电桩相关业务。

“近两年，中国新能源汽车行业高速发展，市占率已连续8年全球第一。随着相关政策的发布和价格体系的调整，以及配套服务的不断完善，充电桩将会成为刚需，未来的市场前景向好。国内的一些企业在充电桩领域起步较早，积累了大量经验，在技术和成本方面具备一定优势，产业链也在日益完善，并且具备产能和出口能力。优势叠加下，海外市场是国内企业的新机会。”张翔如是说。