3月3日，据中国海油天津分公司消息，渤海油田“海洋石油541”船完成海洋石油支持船舶液化天然气（LNG）动力燃料首次加注，为渤海油田船舶用能向绿色低碳转型开启了新篇章，对中国海油践行绿色发展理念、实现“双碳”目标具有重要推动作用和积极示范效应。

此次海洋石油支持船舶完成首次加注LNG燃料，是中国海油LNG在海上运输船舶应用技术研究领域历经多年攻关、相关各单位潜心攻坚LNG动力燃料推广使用的积极成果，为后续技术研发、船舶管理、新能源推广使用奠定了良好开局。

“在‘碳达峰、碳中和’的目标背景下，LNG作为船舶动力燃料，与传统石化燃料相比，可实现硫氧化物零排放、氮氧化物减排90%、二氧化碳减排25%。在船舶运能大、运距长的作业情况下，节能降碳减排效果显著。”中国海油天津分公司作业协调部经理修海媚说，“按即将实施的莱州湾船舶管理提升方案，莱州湾将使用5艘LNG船舶，2023年预计减少碳排放约5000吨，节省燃料费约1200万，以绿色发展引领社会效益和经济效益双向发力、实现双赢。”

伴随着首船LNG燃料的加注成功，渤海油田龙口物流基地LNG加注站已正式投入使用，标志着中国海油渤海片区推广使用LNG清洁燃料取得了阶段性成效，使绿色、环保、低碳的清洁能源成为助推渤海油田加快高质量发展的澎湃动能，为推广海洋船舶应用LNG起到示范引领作用，具有重要的里程碑意义。

近年来，渤海油田作为我国第一大原油生产基地，开发生产、工程建设工作量屡创新高，船舶使用量与日俱增。为深入落实“双碳”目标，中国海油天津分公司在积极承担能源保供“压舱石”重任的同时，完整、准确、全面贯彻新发展理念，融入新发展格局，实施“双碳”战略，大力发展绿色清洁能源项目，取得了良好的经济效益与社会效益。

中国海油天津分公司副总经理、总工程师（钻完井）喻贵民在渤海油田LNG首船加注启动仪式上介绍说，渤海油田在海洋石油支持船舶领域创新应用LNG燃料，是践行中国海油“三大工程、一个行动”战略的重要举措。他们将以此为新起点，积极构建和完善多方沟通机制，持续助力中国海油“双碳”发展战略，深入推进能源革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系。同时，加速推动示范引领作用，着力打造“标杆”加注站，坚守安全底线，强化应急能力建设，为渤海油田建设“人与自然和谐共生”的一流能源公司作出更大贡献。