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【CBC盘点】CBC钴锂电行业要闻精选(2024-1-12)

时间:2024-01-12 18:08:20

来源:CBC金属网

【企业新闻】

比亚迪取得补锂技术专利,能有效降低阻抗

比亚迪股份有限公司取得一项名为“一种补锂集流体、补锂集流体的制备方法、负极及锂离子电池“,授权公告号CN114094111B,申请日期为2020年7月。专利摘要显示,本发明属于锂离子电池领域,特别是涉及一种补锂集流体、补锂集流体的制备方法、负极及锂离子电池,使得通过将形核长大的金属颗粒沉积在集流体表面,金属颗粒之间空隙变大,得到结构疏松多孔的补锂层,有利于电解液浸润和锂离子扩散的通道。

超频三:公司已终止5G散热工业园建设项目

超频三1月11日在投资者互动平台表示,公司综合考虑市场环境变化、结合业务实际开展情况,已终止5G散热工业园建设项目;锂电池正极关键材料生产基地建设项目正全力加快推进建设中,公司将根据相关工作的进展情况依法依规地履行信息披露义务。

雅化集团:拟申请广州期货交易所碳酸锂指定交割厂库

雅化集团1月11日发布公告称,公司拟向广州期货交易所申请碳酸锂指定交割厂库的资质。本次申请广州期货交易所碳酸锂指定交割厂库有利于公司将现货市场、期货市场、交割厂库三者有机结合,进一步增强公司的抗风险能力和市场竞争力,将对公司未来拓展业务渠道和提高盈利水平产生积极作用。

云南杉杉30万吨锂电池负极材料一体化基地投产

1月11日消息,随着云南杉杉30万吨锂电池负极材料一体化基地在昆明安宁全面投产,云南省新能源电池产业打响今年加速奔跑的“第一枪”。在投产仪式上,200余家产业链上下游企业齐聚,共同谋商机、促发展。从签约“播种”到开工“生长”再到投产“收获”,基地仅用20个月从施工图变为实景图,成为全球最大的负极材料人造石墨工厂,全面达产后年产值可达150亿元,为云南打造新能源电池千亿级产业再添助力。

京山轻机:公司不研发和生产锂电池

京山轻机在投资者互动平台表示,公司不研发和生产锂电池。公司的主营业务为高端智能成套装备的研发、设计、制造、销售与服务,核心业务为面向光伏高效组件及高效电池制造、包装机械等领域提供智能制造整体解决方案。

科力远:旗下同安矿储量报告出炉,锂云母矿品位国内最高

1月11日晚间,科力远官方微信公众号发布消息,近日,科力远旗下东联公司的同安矿储量报告正式出炉。根据报告,同安矿现有矿界内的探明储量达到了326万吨,原矿品位(氧化锂含量)达到1.5%,优于其他锂云母矿的0.35%—0.5%,是国内品位最高的锂云母矿。据东联公司相关负责人介绍,公司拥有的党田矿、鹅颈矿、第一矿与同安矿均为同一矿脉带上的地下矿,储量丰富,品位一致性高,总储量预计超过1200万吨。

云南杉杉30万吨电池负极材料一体化项目在云南安宁正式投产

1月11日,云南杉杉30万吨电池负极材料一体化项目在云南安宁正式投产。据杉杉股份方面介绍,云南杉杉30万吨项目,是当前行业内建设的单体规模最大的电池负极材料一体化基地。工厂将致力于成为质量、成本和效率领先的标杆工厂,为杉杉人造石墨负极产业保持全球第一奠定坚实基础。

超频三:锂电池正极关键材料生产基地建设项目正全力加快推进建设中

超频三1月11日在投资者互动平台表示,公司综合考虑市场环境变化、结合业务实际开展情况,已终止5G散热工业园建设项目;锂电池正极关键材料生产基地建设项目正全力加快推进建设中,公司将根据相关工作的进展情况依法依规地履行信息披露义务。

腾远钴业:刚果腾远10000金属吨钴中间品产线已投产

腾远钴业1月11日在投资者互动平台表示,刚果腾远10000金属吨钴中间品产线已投产,可为腾远20000金属吨钴产品产能提供50%的生产原料,原料由刚果金运往国内,具体数据请留意后期公司定期报告。

川发龙蟒:目前公司德阿项目各项工作有序推进中,首期2万吨磷酸铁锂装置已正常生产

川发龙蟒1月11日在投资者互动平台表示,目前公司德阿项目各项工作有序推进中,首期2万吨磷酸铁锂装置已正常生产;攀枝花项目首期5万吨磷酸铁主要装置厂房基础已完成,尚未投产。

铜峰电子:锂电隔膜与聚丙烯薄膜(PP)在原料、设备上均有不同,很难转产

铜峰电子1月11日在投资者互动平台表示,锂电隔膜与聚丙烯薄膜(PP)在原料、设备上均有不同,很难转产。

德瑞锂电:未来仍以锂一次电池市场及其应用领域为市场拓展主要方向

德瑞锂电1月11日表示,公司专注于锂一次电池的研发、生产和销售,未来市场拓展的主要方向仍然为锂一次电池市场及其应用领域。

天原股份:磷酸铁锂正极材料认证进展良好

天原股份1月10日在互动平台表示,磷酸铁锂正极材料认证进展良好,昌能煤矿预计将于2024年6月正式投入试生产。

盛新锂能:与现代汽车签订氢氧化锂供货合同

盛新锂能1月10日公告,与现代汽车签订了《氢氧化锂供货合同》,公司及盛威国际将在2024年至2027年期间向现代汽车供应氢氧化锂产品。

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